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機場二通道首座互通立交合龍 2014年或可全面通車
來源：武漢建設(shè)網(wǎng) 發(fā)布：2012-11-6 隸屬：行業(yè)新聞 點擊：2988
昨日的機場二通道施工現(xiàn)場
(長江商報消息 記者 彭為)機場二通道開工兩年多了，昨日記者探訪現(xiàn)場獲悉，該工程已完成大半，近日控制性工程豐荷山立交實現(xiàn)合龍，待2014年整個工程通車后，車輛可通過豐荷山立交實現(xiàn)機場高速與二通道的無縫對接。
豐荷山互通立交是機場二通道的4個互通式立交中最先完工的，主要實現(xiàn)在建的機場二通道與現(xiàn)有的機場路相交互通。其余三個：與三環(huán)線相交的姑嫂樹互通、與繞城公路相交的黃花澇互通以及與終點馬家湖互通式立交均尚在建設(shè)當(dāng)中。
施工方市政二公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，豐荷山互通起點接府河特大橋，跨湯仁海、現(xiàn)機場路、新漖湖，接墨家湖特大橋，共設(shè)5座橋梁，其中主線橋1.8公里，四座匝道橋共長1967米，與現(xiàn)機場路形成互通。也就是說，將來機場二通道全線通車時，車輛可通過該立交實現(xiàn)和機場路的無縫對接。
機場二通道全長16公里，有特大橋7座，大中橋1座，橋梁長度近13.6公里，占總里程的85%。全線高架的形式，計劃于2014年4月完工。
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